نظام ERP لموزّعي المياه والمشروبات
لموزّعي المياه والمشروبات الذين يخدمون المنازل والمكاتب والمحلات على مسارات يومية ثابتة. كل توصيلة صغيرة، والتوصيلات بالعشرات، وكل واحدة منها يجب أن تنتهي آخر اليوم في مخزون السيارة ونقد المندوب.
أين تكمن الصعوبة
عشرات التوصيلات في كل مسار، كل يوم
قد يزور مندوب المسار أربعين عميلاً قبل الظهر، بترتيب لا ينجح إلا إذا خُطّط له مسبقاً. فتُتجاوز زيارات، ويُضاف عملاء في الطريق، ودون سجل يقارن المخطط بالمنجز يمرّ العميل الفائت أسابيع دون أن ينتبه إليه أحد.
يجب أن تحمل السيارة الحمولة الصحيحة
تخرج السيارة كل صباح بما يُفترض أن يحتاجه اليوم. فإن قلّت الحمولة ضاعت توصيلات، وإن زادت دار المخزون في الشوارع طوال النهار. وكل كرتون يخرج من المستودع يجب أن يبقى معروفاً على أي سيارة خرج.
نقد كل توصيلة يجب أن يتطابق مساءً
تُدفع التوصيلات الصغيرة غالباً عند الباب، نقداً أو بالبطاقة أو بالتحويل. وفي نهاية اليوم يحمل المندوب مالاً من عشرات العملاء، ويجب أن يعرف المكتب هل يطابق ما بيع فعلاً قبل أن يبدأ اليوم التالي.
الشبكة تنقطع بين التوصيلات
الأقبية والأبراج والمناطق الصناعية والطرق الطويلة كلها تفقد التغطية. والمندوب الذي لا يستطيع الفوترة دون شبكة إما أن يتوقف عن البيع أو يكتب على الورق، والفواتير الورقية تعود متأخرة، وتُعاد كتابتها، وقد تُسجَّل مرتين.
كيف يتعامل Axon Suite مع ذلك
خطط زيارات أسبوعية تصبح مسار اليوم
وزّع عملاء كل مندوب على أيام الأسبوع من الخريطة، بترتيب زيارتهم. وعند منتصف الليل بتوقيتك تصبح الخطة مسار ذلك اليوم في تطبيق المندوب. والزيارة المتجاوزة تحتاج سبباً من قائمتك، والزيارات غير المخططة تُحسب منفصلة عن المخططة.
خطط زيارات أسبوعية على الخريطةالسيارة مستودع، تُحمَّل بالتحويل
كل سيارة موقع مخزون مستقل تحت مستودع رئيسي. يطلب المندوب التحميل من تطبيق المندوب، مقتصراً على الأصناف التي يضمّها كتالوجه، فيُحفظ تحويلاً مسوّدة. ولا يدخل المخزون إلى السيارة إلا عند ترحيل ذلك التحويل.
تحميل السيارة وتفريغهابيع وفوترة وتحصيل دون شبكة
تسجيل الوصول والطلبات والفواتير والتحصيل والمرتجعات تُحفظ على الهاتف حين تنقطع الشبكة، ثم تُرسل حين تعود. ويحتفظ كل مستند بيوم البيع، ولا يُرسل إلا مرة واحدة مهما تكررت المحاولة، وتعمل قواعد الائتمان والكتالوج والخصم على الخادم عند وصوله.
البيع من السيارة دون شبكةإقفال أعمى للنقد والمخزون كل مساء
في نهاية اليوم يجرد المندوب مخزون السيارة، ثم يعدّ النقد وتحصيلات البطاقة والتحويل. والعدّ أعمى افتراضياً، فلا يرى المندوب الأرقام التي يتوقعها النظام. يعتمد المكتب الإقفال، ويُرحَّل أي فرق إلى حساب الزيادة والعجز.
إقفال نهاية اليوم للنقد والمخزونالميدان كله على شاشة واحدة
تعرض لوحة العمل الميداني زيارات اليوم ومبيعاته وتحصيلاته لكل مندوب، والإقفالات المنتظرة للاعتماد وجرد السيارات غير المطابق، والعملاء المخطَّطين الذين لم تكتمل لهم زيارة منذ أسبوعين أو أربعة، وكل مندوب على الخريطة بزيارات يومه مرقّمة بالترتيب.
لوحة المشرف الميدانيةفواتير السيارة تُطبع برمزها
يوقّع Axon Suite كل فاتورة عند ترحيلها ويطبع رمزها على طابعة المندوب عبر البلوتوث وعلى ملف PDF في المكتب. والفاتورة التي أنشأها المندوب دون اتصال تحصل على رمزها بعد مزامنة السيارة، والإشعار الدائن يُوقَّع ويحمل رمزه كالفاتورة.
فواتير موقّعة برمزها
أدلة لهذا القطاع
مصطلحات واردة
أسئلة يطرحها الموزّعون
هل يخطط Axon Suite أفضل طريق على الشوارع؟
لا. يمكنه ترتيب اليوم بالأقرب فالأقرب من مستودع المندوب بالمسافة المستقيمة، ولك أن تسحب الزيارات إلى أي ترتيب.
هل يحمّل المندوب السيارة دون شبكة؟
لا. التحميل والتفريغ يحتاجان اتصالاً، وكذلك إقفال نهاية اليوم.
هل يرى المندوب كم يُفترض أن يكون معه من نقد؟
فقط إن سمحت بذلك. العدّ أعمى افتراضياً، والأرقام المتوقعة يراها المكتب وحده.
هل يستلم المندوب مرتجعاً أثناء التوصيلة؟
نعم، على إحدى فواتير العميل أو دونها، حتى دون شبكة. وتحدّد إعدادات العمل الميداني هل يُعتمد ويُستلم ويُقيَّد للعميل في الحال.
